7月27日在巴音布鲁克,彩旗飞扬、万马奔腾。新疆和静县2017年第二十届东归那达慕大会、新疆西域马会马术耐力巡回赛(巴音布鲁克站)暨选商引资洽谈会开幕式在此盛大举行。20多项传统体育项目比赛,规格和规模均达到历史新高。
今天(29日),西域马会·巴音布鲁克马术耐力赛正式开赛,这是新疆首个FEI一星级耐力赛达标赛。
赛事落地对新疆意义重大
此次耐力赛达标赛包括40公里及80公里两个组别。本次初级达标赛由中国著名耐力赛骑手、西域马会公司创办人成昭毅先生资助和承办,据他介绍,这将是在新疆举办的马术耐力赛事首次加入FEI达标赛阵营。毫无疑问,此赛事的落地,在新疆现代马术运动发展历史中意义重大。
2013年第五届巴音布鲁克天鹅耐力赛,耐力赛选手成昭毅经过花海赛道
完赛资格获取成本大大降低:
这意味着参加此项赛事,并顺利获得完赛资格认证的马匹或骑手,将有机会报名参加FEI认证的一星级赛事。对于国内现代马术运动资源主要分布在东部地区的现状,此次达标赛落地新疆巴音布鲁克,将对当地耐力赛的发展接轨国际起到积极的推动作用。
新疆地处内陆,本地马匹出赛东部地区的成本很高。众所周知,阻碍马主带马参加马术比赛的很大一部分阻力来自于马匹运输。
马主们要考虑到马匹运输成本“带上爱马去打比赛能得多少奖金荣誉,划算不划算”
还要考虑到马匹的状态“长时间运输,马匹的竞技水平会不会下降”。
此项赛事落地新疆,会大大降低新疆本土选手获取FEI一星赛事的参赛门槛。
新疆现代马术发展亟待加速:
新疆自古以来就是我国的养马大区,马匹存栏量约占全国总量的六分之一,加上丰富的草场资源和传统的游牧文化,马术项目一直是新疆人民生活中不可或缺的一部分。然而,新疆的现代马业的发展步伐远远落后于它在国内传统马业对应的地位。因此,就存在“新疆马术代表队常年在其它地区集训而代表新疆出赛”的尴尬局面。
介于新疆现代马业发展的疲态,自治区政府于去年年底出台了《关于加快现代马产业发展的指导意见》,近日,全国政协调研组奔赴新疆督办“关于推动我国马产业转型升级”提案。调研组组长、全国政协常委干以胜强调
重点打造以育马养殖为基础,赛马赛事为牵引,文化旅游为重点的产业体系是实现产业升级的根本之策。
地方马术发展离不开专业人士的推动:
此次国际马术联合会达标赛的成功落地举办,离不开一位重要人士新疆西域马会文化公司创办人——成昭毅先生。作为一名专业的马术耐力赛骑手,他本人一直征战在世界各地的马术耐力赛场。
新疆西域马会文化公司创办人:成昭毅先生
早在2013年,他就远赴法国参加FEI认证的耐力赛,并顺利完赛,取得了FEI认证的一星耐力赛骑手资格。
成昭毅与阿拉伯联合酋长国副总统兼总理、迪拜酋长默罕默德合影
80余名骑手参赛
此次巴音布鲁克耐力赛达标赛,80公里赛事设置三个赛段,40公里赛事设置两个赛段。赛事报名方面,有来自宝岛台湾,福建厦门、乌鲁木齐,迪拜马帮等地方或单位的共计80余名骑手参赛,现在人马组合已经全部报到登记,等待29日正式开赛。
图:耐力赛赛道美景
此次耐力赛达标赛包括40公里及80公里两个组别。初级达标不设名次奖金,设置完成奖励:40公里组别奖励4万元,80公里组别奖励6万元,平均分配给完成初级达标的人马组合。
图:耐力赛赛道美景
了解成昭毅
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