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大连警方:女骑警不是“花瓶” 称每匹马每月花2500元

2013-06-01 10:47:37 来源:遵义晚报

女骑警是不是劳民伤财?究竟有没有存在的必要?5月27日,媒体刊发了题为《大连退休警察申请公开女骑警养马成本》的报道之后,引发网络热议,有人建议取消女骑警,也有人力挺大连这张“城市名片”。

辽宁省大连市公安局对该报道高度重视,并积极作出回应。根据该局提供的资料,女子骑警队每匹马的养护成本约为每月2500元。

网友激辩女骑警存废

大连市公安局巡警支队副支队长于福田昨天一大早就电话不断,来电讲的都是一件事:大连女骑警在网上“火”了。

截至5月27日下午5时,《大连退休警察申请公开女骑警养马成本》一文已有数百家网站转载,网友跟帖和微博评论不下5万条。香港赛马会,以及同样设有女骑警的内蒙古自治区包头市公安局看到网上消息之后,也给于福田打电话,打听大连女骑警是不是有被裁撤的可能。

网上相当一部分声音对女骑警持批评意见,建议取消女骑警。在一些网友们看来,大连“女子骑警队”是用处不大的花瓶,并且耗费人力、物力、财力巨大,应予取消。

新浪网友“老井1071”发表评论说,这是“面子工程,没少烧纳税人的钱,许多地方还在效仿”。

“除了巡逻真的没什么用处。抓贼?伤了人还好,伤了马治疗要多少钱?维持秩序?

会伤及无辜民众。”腾讯网友“颓废豆腐渣”表示,“建议取消。”

当然,网友的声音并不是一边倒,支持大连女骑警的也不少。

不少网友认为,大连女骑警是“很好的形象工程”,作为城市风景线没有必要取消,尤其是作为“城市名片”,女骑警提升了大连的知名度,也对当地旅游作出了贡献。

搜狐网友“叶公子之四十不惑”也支持“不应该取消”的观点,他还表示“可规划到旅游范畴去开支和管理”。

“我觉得大连女骑警很漂亮,每次去大连,我都觉得羡慕,为何我们这里没有女骑警,巴黎也有骑警,很多国外大城市都有,这属于城市形象的一个指标。”一名腾讯网友还把矛头指向申请骑警信息公开的赵明——如果女骑警真的不好,为什么不早点儿把问题提出来,而是现在才提?

大连警方称并非中看不中用

于福田告诉记者,巡警支队下属的女子骑警支队素质过硬,肩负着许多重要的职能,决不能简单地以“花瓶”视之。

据介绍,刚参警的女骑警在上马执勤之前,大约需要3个月时间的封闭集中训练,进行体能、马术、摩托车、警务技能、常用警务英语等培训,经考核合格后才可以上岗工作。每年三四月警务活动不繁重时,全大队民警都要进行1个月的封闭训练,夯实岗位技能。大连骑警用的马都来自香港赛马会赠送的退役赛马,性情较烈,要把这些习惯于争先恐后的赛马训练成整齐划一的警马,相当不容易,每年都有人在训练中受伤,甚至已有近20人落下伤残,但她们仍然坚守岗位。

于福田说,骑警在西方国家有着数百年的历史,但其主要功能有两点,一是礼仪功能,二是治安功能(主要为防暴职能,国外习惯称街道防御)。由于大连治安形势比较平稳,女骑警主要担负广场繁华路段的巡逻、礼仪警卫、礼仪展示等任务。就巡逻模式而言,女骑警也不只是骑马巡逻,她们也有驾驶摩托车巡逻的任务,其巡逻工作也以展示大连城市形象、服务群众、关心公益事业、密切警民关系、震慑打击违法犯罪为主要内容。

“要说骑警中看不中用,那也是不客观的。”女子骑警大队一位负责人告诉记者,现任女骑警大队政委谷彩玲曾在开车巡逻中抓获过逃犯。在未来的训练中,她们将加强治安防暴技能的演练,由于骑警队伍“人高马大”,视野开阔,遇到群体性事件时可以较方便地将人群进行区隔,在人群中确认和围堵犯罪分子也有一定的优势。

根据大连警方提供的资料,大连骑警自1994年成立以来,共开展巡逻执勤7000余次,完成任务1000余次,参加了4届大连国际服装节的礼仪表演和保卫,以及大连市承办的历届“达沃斯”年会、“软交会”等大型活动的礼仪执勤和巡逻,均圆满完成任务。多来年,女子骑警大队先后多次受到党和国家领导人以及外国首脑、政要的检阅和视察。在今年的第十二届全运会中,大连女子骑警队还将承担马术裁判以及现代五项赛的马术、射击、赛跑的辅助裁判工作。

在于福田看来,女骑警为大连城市形象和旅游市场所作出的贡献,是无法量化计算的。

赵明:女骑警是长官意志的产物

赵明的电话昨天也是一天没消停,一大早就有媒体记者采访他。看到网上的质疑之后,他向记者强调,他不是现在才提出问题,早在8年前,他就撰文对女骑警提出质疑,还发表在2005年5月的《公安内参》上,这份刊物由公安部编辑出版。

赵明说,由于当时政府信息公开条例尚未发布,加之大连女骑警倡导者正如日中天,此问题一直被视为敏感话题而被搁置。

赵明是大连市的维权名人,今年63岁,退休前他的身份是大连瓦房店市交警大队普通民警。在大连,许多人都知道瓦房店有个“刺儿头”警察专门和政府部门“作对”。10年前,他创办了“赵明维权网”,帮助群众解决了许多问题。

赵明说自己之所以敢于仗义执言,是出于公民的责任,这次申请市政府公开女骑警的有关信息,他强调是为了国计民生。

他认为,大连设立女骑警是长官意志的产物,在审批程序上不符合有关规定。在他看来,女骑警的社会影响重大,是以“高消费”为代价的。这样一个重大的“事件”、“工程”,需要经过充分论证和同级人大批准。当女骑警渐渐成为社会关注的热点话题后,市公安局、市政府,也应该将其社会效益和经济效益进行充分论证、听证,并向同级人大做报告,以决定是否持续下去。

“中国国情就是人多物薄、经济欠发达,我国公安战线经费紧张、警力编制缺乏。”赵明说,女骑警究竟应不应该存在,不应该以是谁提议创建的、中央领导是否接见过为衡量标准,更不能盲目参照英国和加拿大等西方国家,而应该从我们的实际国情出发,从警察的社会功能职责定位去判定,从其社会效益的正反对比去取舍。这些观点,他都写进了《关于依法申请大连女骑警信息公开及体制改革的建议》,并将此建议在大连市政府信息公开网提交。

大连女子骑警队的家底和开销

大连女骑警的公众形象确实是一派风光,但是不是真像一些人想像的那样奢华,有大把大把的钱,想怎么花就怎么花?大连警方一位负责人告诉记者,他们有严格的财务制度,不存在浪费钱财的问题。

根据大连市公安局提供的资料,女骑警建设费用每年都要经过市公安局装备财务部门的严格审核审批。其具体操作流程是:先由女子骑警大队根据实际需求向巡警支队提出申请,巡警支队审核批准后向市局装财部门申请,市局审核批准后由巡警支队办公室组织实施采购,再交由女子骑警大队使用。

大连女子骑警队的家底究竟有多大,开销有多少?

据介绍,1994年12月,大连市公安局组建成立骑警大队,为副处级建制,隶属于市局巡警支队。建队之初,拥有警马11匹,警员18名(全部为男性)。1996年,巡警支队从女警大队抽调8名女警从事骑警工作。1998年,市公安局为加强骑警工作,从社会招收了15名18~20岁的女青年加入骑警大队。1999年,由于工作需要,骑警大队与女警大队合并,统称“大连市公安局巡警支队女子骑警大队”。

女子骑警大队发展至今,共招收了7代女骑警,现有骑警65人,100匹马,23台摩托车,4辆运马车,4台办公车,1台货车。目前的骑警训练基地占地3万多平方米,2000年投入使用。

大连女骑警使用的警马均为香港赛马会无偿赠送的英国血统赛马。从建队至今,香港赛马会一共赠送了6批次、共100余匹退役赛马。据统计,每匹警用马用于草料、精饲料、进口盐块等饲料,蹄钉、防滑蹄铁、劳保用具等保障用品,以及兽药、医用器械等共20余项的专项经费约为每月2500元,平均每天80元左右。

被市民和游客争相合影的女骑警,工资收入究竟是什么水平?

女子骑警大队一位负责人告诉记者,她们因为身份的不同,收入也不相同:属于公务员编制的,月薪约为3800元;由市人社部门和公安机关共同公开招录的事业单位文职人员,月薪约为2600元;收入最低的是市人社部门和公安机关公开招录的聘用制警察,月薪约为1800元。她说,大连本地工资水平并不高,和南方发达城市没法比,“我们哭穷,许多人可能都不信,但事实就是如此”。

记者在随机采访大连市民的过程中了解到,除了少数人抱怨大连工资收入水平太低,花太多钱养马属于“穷得瑟”之外,多数市民对女骑警充满了感情,对这张“城市名片”的自豪感溢于言表。他们也表示,欢迎警方能把其开支信息公之于众,让这张“城市名片”更靓丽。

审视女骑警不可“单维度考量”,女骑警的存在价值,成公众热议的话题。而公众态度,也莫衷一是。

毫无疑问,敢于质疑绝非坏事,赵明“啄木鸟”式的挑刺,并申请公开女骑警设立的审批背景、人员编制和社会效益等,也体现了强烈的监督意识与权利觉悟。不过,也有不少网民持有异议:女骑警这道风景线,如今堪称大连的“形象代言”,它让大连有了别样风情;对游客而言,在街头邂逅女骑警,能沁人心脾,带来视觉享受与快感体验。它的“磁力”,可兑换为人文气质和旅游价值。

这两种观点,各有其道理。应该说,评判女骑警的价值,理应多面权衡。若追根溯源,在建立之初,对女骑警的定位,就不止是“警权符号”,还有制造景观效应。女骑警的观赏性多于治安作用,“一饱眼福”的意义甚于职能行使本身。

正因承载礼仪表演、象征性巡逻等功能,有人认为女骑警已沦为“花瓶”,背离了警察本职,是“越位担当”;也有人针锋相对,觉得女骑警之“秀”不等于纯显摆,把警察职能窄化为“维护治安”,也有失偏颇,忽略了职业的交叉性与延伸性,形象宣传、与民亲近,也是警察价值的外延。

谁是谁非,难以定论。审视女骑警,不可“单维度考量”。围绕女骑警的争论,或可化约为“治安本位”与“审美”的价值次序之争。这些争论,并非无谓的口舌之争,而是有经纬度的“参考系”——对女骑警的价值审思、改制必要性的探讨,都颇具意义。

来源:中国马术|赛马|马球第一网络媒体-大陆赛马网http://www.daluma.com  

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