|手机客户端英国国家障碍大赛一直是世界上难度最大的越野障碍赛马比赛，其中最大的特点就是考验马的速度、耐力和跳跃障碍的能力。但是参赛马匹的伤残率极高，能跑完全程的马匹“寥若晨星”。
就在英国国家障碍大赛前夕，一个喜讯突然传来：BHA同意资助生产和测试RSPCA马术顾问David Muir的一项“黑科技”—填充障碍设计。设计者Muir相信，填充障碍设计将进一步减少“人仰马翻”的现象。目前，这项黑科技正在英国8个赛马场试行。Muir提到：“我们正在一次次尝试，为了最终减少马匹伤残或者死亡现象。”
这项成果是由Muir与南安普顿大学和Steve Cox工程师合作设计的。历经5年制作过程，直到近日，Muir才向BHA提交了一个模型。这个模型已经趋于成品，并在学校进行了测试。
BHA发言人说：“为了使得比赛更加安全，BHA一直在参与研究这个项目，比如说最近在8个赛道上都推出了填充障碍”
Muir在他的设计中补充到：“我们对RSPCA的障碍项目非常感兴趣，并且提供了支持和一些资金。我们对于这个项目的提案非常感兴趣，就像是任何可能对马的福利有深远影响的提案一样。”
“如果你看到现在比赛场地的现状，你就会明白我这些基于现实的考虑，这些设施必须经历3年、4年或者是5年才能启用，因为它必须经历严格的测试。”
BHA决定尝试新的障碍，是因为人们重新关注到马匹死亡事件。在英国国家障碍大赛第一天的赛马节，Libitliso在Foxhunters'Chase期间遇害，这次的死亡事件时隔安特里上一次马匹死亡事件超过2年。
在切尔滕汉姆赛马节失去了6匹马后，BHA在切尔滕纳姆赛马场宣布了福利评估，并在4天的比赛过去3个赛季中宣布了17次。
2月份，BHA向议会提交的请愿书呼吁政府行程独立的行业监管机构，已经获得了超过42,500个签名。
如果请愿书获得10万个民众签名，就将会被考虑在议会中商议，这同时也得到了喜剧演员 Ricky Gervais等明星的赞同。
BHA表示在过去的20年里，马匹的死亡率已经从0.3%降低到0.2%。很显然，随着“黑科技”的不断尝试和应用，这个概率还将进一步降低。
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